• Poliisin päivä - etusivu
  • Tapahtumat paikkakunnittain
  • Turvallisesti liikenteessä »
    • Turvavarusteet
  • Turvallisesti netissä »
  • Tiesitkö huumeista »
  • Talousrikostorjunnasta
  • Helsingin poliisilaitos
  • Päijät-Hämeen poliisilaitos
  • Länsi-Uudenmaan poliisilaitos
  • Keski-Uudenmaan poliisilaitos
  • Kymenlaakson poliisilaitos »
    • 2010
    • 2009
  • Kanta-Hämeen poliisilaitos
  • Itä-Uudenmaan poliisilaitos
  • Etelä-Karjalan poliisilaitos
  • Varsinais-Suomen poliisilaitos
  • Satakunnan poliisilaitos
  • Pohjanmaan poliisilaitos
  • Pirkanmaan poliisilaitos
  • Keski-Suomen poliisilaitos
  • Keski-Pohjanmaan ja Pietarsaaren poliisilaitos
  • Etelä-Pohjanmaan poliisilaitos
  • Pohjois-Savon poliisi
  • Pohjois-Karjalan poliisilaitos
  • Etelä-Savon poliisilaitos
  • Oulun poliisilaitos
  • Koillismaan poliisilaitos
  • Kainuun poliisilaitos
  • Jokilaaksojen poliisilaitos
  • Peräpohjolan poliisilaitos
  • Lapin poliisilaitos
  • Liikkuva poliisi
  • Poliisiammattikorkeakoulu

• På svenska

Turvallisesti liikenteessä

 

Kevyen liikenteen ja jalankulkijoiden turvallisuutta parantavia tekijöitä ovat pimeällä näkyminen ja autojen ajonopeuksien vähentäminen. Syksyn pimentyessä poliisi muistuttaa heijastimien käytön tärkeydestä ja taajamanopeusrajoitusten noudattamisesta.  

Heijastin heilumaan

Suomen liikenteessä kuolee vuosittain noin 50 jalankulkijaa. Onnettomuuksista puolet tapahtuu pimeällä tai hämärässä. Muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta jalankulkija on aina liikkunut ilman heijastinta. Heijastin on yhtä tarpeellinen taajamissa kuin taajamien ulkopuolellakin. Kevyen liikenteen onnettomuusriski on pimeällä kaksi kertaa suurempi kuin valoisana aikana. Kuolemanriski ilman heijastinta pimeässä kulkevalla jalankulkijalla on jopa kymmenkertainen verrattuna heijastinta käyttävään. Lain mukaan jalankulkijan on pimeän aikana tiellä liikkuessaan käytettävä asianmukaista heijastinta. Käyttövelvoite koskee myös valaistuja teitä. Selvitysten mukaan vain vajaa kolmannes jalankulkijoista käyttää heijastinta taajamissa liikkuessaan. Suurin osa valtakunnan miljoonista heijastimista onkin toimettomina kotien kaapeissa ja laatikoissa. Siellä ne eivät pelasta yhtään ihmishenkeä. Kaukovaloilla ajava autoilija näkee ilman heijastinta pimeällä tiellä kulkevan jalankulkijan noin 100 metrin etäisyydeltä vaatetuksesta riippuen. Heijastinta käyttävä nähdään jo 300 metrin päästä. Heijastinliivillä voidaan tehostaa näkymistä hämärässä ja päivänvalossa.

Törmäysnopeus lisää jalankulkijan kuolemanriskiä

Ajonopeus vaikuttaa pysähtymismatkaan. Vain 10 km/h lisää 50 km/h -nopeuteen, jolla auto on vielä pysäytettävissä, voi johtaa törmäykseen 40 km/h -nopeudella! Törmäysnopeus on se nopeus, jolla törmätään esteeseen, jos yhden sekunnin aikana kuljettua matkaa, reaktiomatkaa, seurannut jarrutusmatka ei ole riittänyt.  Törmäysnopeus ratkaisee, millaiset mahdollisuudet jalankulkijalla on selvitä hengissä. Todennäköisyys, että hän menehtyy kasvaa jyrkästi, kun auton nopeus on yli 40 km/h. Onnettomuudessa jalankulkijan kuoleman riski kasvaa kahdeksankertaiseksi, kun törmäysnopeus nousee 30 km:sta 50 km:iin tunnissa. Mitä suurempi nopeus, sitä pahempaa jälkeä onnettomuudessa syntyy. Ajonopeutta alentamalla autoilija voi vähentää jalankulkijan kuoleman- tai loukkaantumisriskiä.   Pienikin ylinopeus taajamassa voi olla kohtalokasta jalankulkijalle.

Takaisin Tulosta sivu